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       針對平口攪拌車在冬季低溫環(huán)境下的使用，需要重點(diǎn)從車輛油液更換、液壓與動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)熱、水系統(tǒng)防凍、攪拌罐及混凝土保溫、以及行車安全五個(gè)方面做好防護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和施工質(zhì)量：
       一、 車輛油液更換與底盤防護(hù) 更換冬季專用油品：需根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁馗鼡Q合適的油品。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油建議更換為5W-30或0W-40低溫機(jī)油；液壓系統(tǒng)需更換為32號或46號防凍液壓油；減速機(jī)需使用對應(yīng)低溫環(huán)境的GL-5齒輪油。
       燃油防凍：選用合適標(biāo)號的柴油（如-10℃、-20℃或-35℃），防止柴油在低溫下析蠟導(dǎo)致啟動(dòng)困難。
       防凍液與玻璃水：及時(shí)更換防凍液，其冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃以上；雨刮水壺內(nèi)必須加注專用防凍玻璃水。
       底盤儲(chǔ)氣罐排水：定期拉底盤儲(chǔ)氣罐的排水閥，及時(shí)排除余水，防止水珠進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
       二、 動(dòng)力與液壓系統(tǒng)預(yù)熱
       啟動(dòng)前檢查：行車前檢查水箱、閥門、管路等元件是否結(jié)冰，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰需先除冰。
       充分預(yù)熱：車輛啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌筒操作桿放在“空檔”或“停止”位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)預(yù)熱5-15分鐘。待水溫、機(jī)油壓力正常，且液壓油溫升至20℃以上后方可開始工作，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓元件磨損。
       三、 供水系統(tǒng)防凍保護(hù)
       作業(yè)后排空積水：每次作業(yè)完畢后，必須將水箱、水泵、水管及攪拌筒內(nèi)的殘存積水徹底排凈，防止夜間或長時(shí)間停放時(shí)結(jié)冰凍裂管路。
       管路保溫：在極寒天氣下，可對水管和水泵外殼包裹保溫棉進(jìn)行防護(hù)。

       四、 攪拌罐與混凝土保溫
       運(yùn)輸中防凝固：低溫會(huì)加速混凝土凝結(jié)。運(yùn)輸過程中應(yīng)保持?jǐn)嚢柰策B續(xù)低速旋轉(zhuǎn)（2-4轉(zhuǎn)/分鐘）；到達(dá)現(xiàn)場卸料前，先使攪拌筒高速（10-18轉(zhuǎn)/分）轉(zhuǎn)動(dòng)1-2分鐘再反轉(zhuǎn)卸料。
       配合比調(diào)整：在嚴(yán)寒天氣下，可要求攪拌站適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，添加防凍劑或抗凍外加劑，以提高混凝土的抗凍性和早期強(qiáng)度。
       及時(shí)清洗罐體：卸料后應(yīng)立即用隨車軟管沖洗進(jìn)料口、出料溜槽及車身污泥。返回途中可向筒內(nèi)注150-200L清水慢速旋轉(zhuǎn)清洗內(nèi)壁，并在下次裝料前排凈。
       五、 行車與施工安全
       防滑駕駛：冬季路面易結(jié)冰，行駛中遇橋面、背陽處或濕滑路段應(yīng)降低車速，輕踩油門和剎車，保持安全車距，嚴(yán)禁空擋滑行和急打方向。
       防滑系統(tǒng)介入：在結(jié)冰路面行駛時(shí)可開啟ABS/ASR系統(tǒng)防側(cè)滑；若在陡坡或碎石路面嚴(yán)重打滑，可暫時(shí)關(guān)閉ASR，打開軸間鎖和差速鎖幫助脫困。
       人員防護(hù)：冬季施工穿著較厚，上下車時(shí)務(wù)必手抓牢、腳踩穩(wěn)，進(jìn)入工地必須佩戴安全帽。